邮票上的码头工人
2014-03-08 03:02 来源:未知
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邮票上的码头工人 :  伴随着造船、航海业的兴起和发展,人类又创造了为航海船只服务的港口,逐步形成了一支专门从事装卸货物的码头工人队伍。展现港口的邮票不少,但大都见物不见人。不过这些为数不多的反映码头工人的邮票,也记录了码头工人千百年来的酸甜苦辣。   我国邮政发行的邮票中,只有两枚邮票出现过码头工人。一枚是革命战争时期旅大解放区旅大邮电管理局1949年5月1日发行的《纪念国际五一劳动节》邮票(图1),邮票主图是获得新生的码头工人。另一枚是中国人民邮政1968年1月30日发行的文5第3枚《(京剧)海港》(图2),展示了一组舞台上的码头工人。   码头工人的工作是很辛苦的,就是在目前广泛使用机械装卸的情况下,很多地方仍需要码头工人付出体力。格鲁吉亚邮政于2001年发行《波季港建立140周年》小全张,用黑白和彩色对照方式,展示了丝绸之路西部出海口―波季港的发展情景,同时也不忘在显著位置刻画出过去的码头工人形象(图3)。   维护国家主权,争取做人的权利,这是码头工人为之奋斗的永恒主题。位于委内瑞拉北部沿海,濒临加勒比海东南侧的拉瓜伊拉港,是首都加拉加斯的外港,全国有1/2的进出口货物经此中转。1937年6月3日拉瓜伊拉港从英国公司手中收归国有,拉瓜伊拉港码头工人为此而拥抱欢呼(图4委内瑞拉1937.10.28.发行)。为维护码头工人的权利,1906年罗马尼亚加拉蒂码头工人举行了罢工,码头工人团结一致、同仇敌忾,显示了港口主人的神威(图5罗马尼亚1956.8.6.发行)。毛里塔尼亚码头工人活跃在我国援建的友谊港码头上(图6毛里塔尼亚1988发行)。   随着科学技术的不断进步,码头工人逐步摆脱了繁重的体力劳动,图7为使用起重机械工作的码头工人(波兰1956.3.16.发行),图8为使用叉车装卸货物的码头工人(巴西1959.7.10.发行)。装卸机械的广泛使用,码头工人已不仅仅局限在装卸货物上,修理装卸机械、车辆和船舶等技术工人开始活跃在码头上,成为码头工人中的新成员(图9印度尼西亚1966.9.23.发行)。电子计算机的兴起,掀起了港口生产管理的革命,世界集装箱大港新加坡港早在上世纪80年代初已采用计算机系统管理集装箱装卸(图10新加坡1982.9.15.发行),长发披肩的码头工人纤手轻弹,庞然大物―集装箱便井然有序地被装上卸下,码头工人的面貌正在发生日新月异的变化。[(<图1>(<图2>)(<图3>) 图1、2、3包含文中所提全部图形]

(未知)

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